海運関連銘柄

＜東証１部＞

9101 日本郵船

日本海運の代表。陸運、空運も強化中で傘下に日本貨物航空（ＮＣ
Ａ）。ヤマトＨＤと資本提携
定期船26、他海運36、物流22、ターミナル関連4、客船2、不動産0、
他9【海外】85

9104 商船三井

海運で郵船と双璧。タンカー・ＬＮＧ船は世界一。海運集中路線で利益
水準は物流業界国内首位
不定期船50、コンテナ船36、ロジスティクス4、フェリー・内航3、関連
事業6、他0【海外】89

9107 川崎汽船

川崎系。海運大手３社の一角、上位２社を急追中。主柱のコンテナ船
は世界１０位以内目指す
海運業86、物流・港運12、他2【海外】84

9110 新和海運

郵船系列。バラ積み船主力、タンカー、内航も。中国と関係深い。主力
荷主の新日鉄向け３割弱
海運99、他1【海外】82

9113 乾汽船

商船三井系。中小型バラ積み船が主力。国内への穀物輸送で首位
級。北米からの木材輸送も
貨物運賃74、貸船料25、他0【海外】49

9115 明治海運

商船三井系。自動車船、タンカー、バラ積み船等で中長期貸船契約。
ホテルや不動産賃貸も併営
外航海運業74、ホテル業23、不動産賃貸業他3【海外】30

9119 飯野海運

タンカー・ケミカル船・バラ積み船など不定期専用船主体に運航。堅実
経営。不動産賃貸併営
海運業87、不動産業11、流通小売業2【海外】74

9123 太平洋海運

日本郵船系、タンカー・不定期専用船中心のオペレーター、三菱系に
強い地盤。長期契約主体
運賃7、貸船料82、他11【海外】99

9130 共栄タンカー

日本郵船系、タンカー専業。社船・仕組船とも長期契約主体。コスモ
石油向けが約８割
運賃22、貸船料76、他海運2【海外】100

9132 第一中央汽船

船三井系、住友金属色。外航の不定期船大手で、鉄鋼関連などバラ
積み船が主力。タンカーも
海運業100、他0【海外】90

＜東証２部＞

9152 関西汽船

瀬戸内航路の老舗、商船三井傘下。航路再編進め、ダイヤモンドフェ
リーとの共同運航等拡大
海運業85(-3)、飲食・商品販売業9(2)、他6(1)

9171 栗林商船

北海道と東京、大阪を結ぶ新聞用紙輸送が主の船会社。王子製紙、
日本製紙等が荷主。外航も
海運事業94、ホテル事業5、不動産事業1【海外】7

9173 東海汽船

伊豆七島の観光・生活航路を独占。大型・高速船化で効率化。伊豆地
震で休止の三宅島航路を再開
海運関連73(10)、商事飲料15(8)、レストラン8(-1)、ホテル2(2)、旅客
自動車運送2(-4)、他0(2)

9179 川崎近海汽船

内航・フェリーで６割弱。４割強は日本と東南ア・ロシア間の近航。大
手製鉄・製紙が主要顧客
近海部門44、内航部門36、フェリー部門20、他0【海外】43

＜JASDAQ＞

9133 東栄リーファーライン

超冷凍運搬船によるマグロ専用運送が主体。機械、漁具、冷凍餌等
貿易事業との２本柱経営
海運47、貿易26、洋上給油27、他0【海外】24

9176 佐渡汽船

新潟および直江津―佐渡間でフェリー運航、ジェットフォイルも。新潟
県が５０％出資、再建注力
海運92(2)、他8(5)

9180 新和内航海運

新和海運の内航が独立。主力荷主の新日鉄など長期契約で安定。内
航では大手。港運・陸運も
内航海運事業94、陸運業他6

＜大証２部＞

9127 玉井商船

日軽金のボーキサイト船や穀物輸送が中心。特殊船も保有。貸船主
体から自社船運航にシフト
外航海運業65、内航海運業32、他3【海外】17

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